当他驾驶一辆150吨的卡车驶向他的葬礼时,运输老板得到了完美的送出


<p>第二次世界大战的老兵和退休的运输公司老板在他参加他的葬礼时,他的垂死的愿望很荣幸 - 在一辆150吨的LORRY背后</p><p>托马斯·诺曼·福斯特在89岁的时候仍然为他儿子的公司驾驶铰接式卡车,当他年满92岁时,他只是不情愿地放弃了他的1级驾驶执照</p><p>这位曾祖父在93岁去世并被带到他的葬礼上在星期一放在HGV牵引车后部的白色棺材里</p><p>斯堪尼亚卡车从莱斯特的合作殡仪服务中心领导了一系列家用汽车到Leics山上Houghton的St Catherine教堂</p><p>服务结束后,福斯特先生的棺材随后被带回HGV后面,最后前往南莱斯特郡纪念公园和火葬场</p><p>他的女儿Sonja说,葬礼游行是向两个孩子说再见的完美方式,他经营自己的运输业务超过40年</p><p>她补充说:“他成为了一名长途卡车司机,并于1968年开始了他自己的运输业务福斯特运营商服务</p><p> “爸爸最终在65岁退休,但继续为他的儿子和孙子的运输业务驾驶一级HGV直到89岁</p><p>”在92岁时,他终于决定是时候放弃他的一级驾驶执照了</p><p> “他对卡车的热情始终在他的儿子,孙子和女婿中熠熠生辉</p><p> “他说他很想把他的棺材放在斯堪尼亚的背上</p><p> “他说这是道路之王,这就是我们对爸爸的看法</p><p> “他是你能想见到的最好,最尊重和最诚实的人之一</p><p>”福斯特先生,被称为诺曼,自1993年以来一直是一名w夫,留下了一个儿子和女儿,六个孙子和七个曾孙</p><p> </p><p>他的职业生涯始于交通运输行业,在为一家运输公司工作之前,他骑自行车提供杂货</p><p>但他年纪太小,不能在16岁时驾驶卡车,所以却给了一辆马车</p><p>福斯特先生于1942年被召入军队,并作为一名坦克驾驶员接受了第24次枪骑兵的训练</p><p>经过多次申请后,他最终被转移到一个运输部门,并于1944年6月在诺曼底的D日登陆时看到了行动</p><p>当德国轰炸机袭击时,他配备了位于他的卡车驾驶室顶部的机枪</p><p>在D日加上4号炸弹在福斯特先生的卡车附近爆炸时,他正在将卡车从德国坦克上移开</p><p>一块弹片从他的脸上飞过,将他撞倒在地,他被送回英格兰遭受炮击</p><p>他在康复后被送回法国作为厨师的助手,并于1946年在德国服役期间在汉诺威附近的一场舞会上遇见了他的妻子格尔达</p><p>1947年2月,他被送回英国,但下个月他回到了德国</p><p>非法返回看格尔达</p><p>他找到了一位愿意帮助他穿越德国/荷兰边境的农民,在搭便车前往汉诺威之前没有被人看见</p><p>福斯特先生于4月决定回到英格兰,直到他可以回到格尔达并合法地嫁给她</p><p>他最终于1948年5月合法地回到了德国,这对夫妇结婚后再回到英国作为男人和妻子</p><p> 1989年,福斯特先生写了一本名为“我爱我的敌人”的书,
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